Grève générale au port de Montréal : Quelles conséquences pour le commerce et la logistique au Canada ?

Depuis le 22 septembre 2025 à 5 h, une grève générale illimitée frappe le port de Montréal, à la suite d’un vote à 96 % des 32 agents de la Société Terminaux Montréal Gateway (STMG). Les revendications portent sur la sous-traitance, les conditions salariales et le niveau opérationnel requis pour maintenir une efficacité minimale. Cette rupture de la négociation, malgré plusieurs tentatives de médiation et conciliation, perturbe profondément l’un des moteurs centraux du commerce canadien.

Pourquoi cette grève impacte-t-elle tout le pays ?

Le port de Montréal, seul port à conteneurs du Québec et l’un des plus importants du Canada, joue un rôle vital pour les importateurs, exportateurs, chaînes logistiques et consommateurs. Plus de 41 % des marchandises transitant par la voie maritime dans l’est du Canada y passent, tirant la croissance de secteurs variés : alimentation, automobile, textile, distribution et industrie lourde.

La paralysie actuelle des terminaux spécialisés en manutention de conteneurs maritimes déclenche un effet domino sur l’ensemble des réseaux ferroviaires et routiers, et retarde la livraison de produits venus d’Europe, d’Asie et d’Amérique du Sud, provoquant une accumulation de marchandises dans les entrepôts et de lourds retards pour les détaillants et manufacturiers locaux.

Quelles répercussions concrètes pour les entreprises et consommateurs ?

Hausse temporaire des coûts logistiques, car les entreprises cherchent des itinéraires de rechange ou du stockage additionnel.

Délais dans la chaîne d’approvisionnement : plusieurs secteurs clés anticipent une rupture de stock dans les jours à venir.

Pour les consommateurs : retards dans la livraison de produits, baisse de disponibilité sur certains articles, et pression possible sur les prix.

Vers une sortie de crise ?

La direction du port comme les syndicats se disent ouverts à poursuivre les négociations, soucieux de limiter l’impact économique — estimé à près de 10 % du PIB québécois et 3,5 % du PIB canadien. Les usagers et partenaires logistiques sont invités à suivre l’évolution sur le site web officiel du port et à anticiper leurs commandes.

Conseils pratiques : comment s’adapter en tant qu’entreprise ou consommateur ?

Entreprises : replanifiez vos commandes, surveillez vos niveaux de stocks, informez vos clients des potentiels délais.

Consommateurs : privilégiez les achats locaux lorsqu’ils sont possibles, consultez la disponibilité en ligne avant de vous déplacer, et prévoyez une marge supplémentaire pour la réception de vos colis.